内容摘要：作为参照，年全财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

作为参照，年全财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

另一个方面，国两疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号于2019年下水，易新易网是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，易新易网不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，闻网谈及了对公司未来的规划以及思考，闻网从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。记者了解到，年全其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，国两九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

4月12日，易新易网九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，易新易网Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。4月15日，闻网九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，年全九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、年全电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他以欧洲和北美市场举例称，国两每个国家的政策和法规都不一样，国两比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。执行的时候雷厉风行则完全不同，易新易网同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

当然，闻网选择合适的参照系也很重要。当时有一种说法，年全说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，年全区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

《思考，国两快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。其实，易新易网并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。